橡膠葉輪飲品歸類
一、大馬力：對(duì)于一些規(guī)定快速運(yùn)動(dòng)的系統(tǒng)米說(shuō)，大馬力是需要的。但一般葉輪排量的提升遭受很多因素。這一方面，平衡式復(fù)合葉輪具備明顯優(yōu)勢(shì)，如1臺(tái)三惰輪復(fù)合橡膠葉輪的排量等同于6臺(tái)同尺寸單橡膠葉輪的排量。
二、低流量脈動(dòng)：流量脈動(dòng)將造成壓力脈動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生震動(dòng)和噪音，這是與現(xiàn)代系統(tǒng)的規(guī)定不符的。減少流量脈動(dòng)的辦法，除了前邊所介紹的對(duì)策外，采川復(fù)合多橡膠葉輪是一種趨勢(shì)。
三、變排量：橡膠葉輪的排量不能調(diào)整，其應(yīng)用范同。為了改變?nèi)~輪的排量，國(guó)內(nèi)外學(xué)者開(kāi)展了很多的研究工作，并患上許多科研成果。相關(guān)橡膠葉輪變排量方面的已有許多，但能轉(zhuǎn)化成商品的很少。平衡式復(fù)合橡膠葉輪可通過(guò)調(diào)整里的轉(zhuǎn)速米改變橡膠葉輪的排量，具體做法和結(jié)構(gòu)仍待進(jìn)一步研究。
四、化：化是系統(tǒng)所規(guī)定的，也是橡膠葉輪與葉輪、葉輪競(jìng)爭(zhēng)所需要解決問(wèn)題。橡膠葉輪的化工作己得較大進(jìn)展，但因受其本身構(gòu)造，若想進(jìn)一步提高工作壓力是很困難的，務(wù)必研發(fā)更新構(gòu)造的橡膠葉輪。在這方面，由多個(gè)構(gòu)成的復(fù)合葉輪將有很大優(yōu)點(diǎn)，國(guó)內(nèi)已有很多學(xué)者對(duì)此進(jìn)行了研究，并患上顯著的成效。
五、低噪音：海外早就有安靜的葉輪一說(shuō)。隨著大家環(huán)保意識(shí)的提高，對(duì)葉輪的噪音規(guī)定也越來(lái)越嚴(yán)格。橡膠葉輪感覺(jué)橡膠葉輪的噪音主要由兩部分組成，一部分是齒合過(guò)程中所產(chǎn)生的橡膠葉輪噪音，另一部分是困沖擊所形成的噪音。前者與的加工和安裝精度相關(guān)，后者則關(guān)鍵決于葉輪的卸壓是否完全。針對(duì)外齒合葉輪，要實(shí)現(xiàn)卸壓是很困難的，因而進(jìn)一步降低橡膠葉輪的噪音遭受一定。在這方面，內(nèi)嚙合橡膠葉輪因具備運(yùn)行穩(wěn)定、無(wú)困狀況、噪音低等特性而受到廣泛重視，尤其是直線共軛齒廓的內(nèi)嚙合葉輪因它具有運(yùn)行穩(wěn)定、噪音低而倍受青睞，正成為研究的焦點(diǎn)。