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橡膠避震喉

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充氣尺寸及價錢異徑橡膠避震喉彈簧減震和減震

文章出處:上海松夏減震器有限公司 發(fā)表時間:2020-03-05 17:16
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首先,在非橡膠避震喉覆蓋材料的選擇上更為留意,注重保溫性能以及透光能力的開發(fā),這樣能更好的防止老化以及破損的情況發(fā)生。第二,針對非橡膠避震喉降溫系統(tǒng)必須做好保養(yǎng)的工作,就該項工作而言我們除了做好電機產(chǎn)品的日常檢修工作外還需要做好頻繁的清理工作。第三,在非橡膠避震喉相關(guān)的操作上需要加強一定的培訓,嚴格按照一定的規(guī)范進行操作。
尤其是在自動化要求日漸強烈的情況下,這一點更不容有任何的忽視。 非橡膠避震喉蒙皮出現(xiàn)泄漏時怎么處理呢?
(1)停機清理壓板的積灰和修補破損的非橡膠避震喉蒙皮。清理時一定要小心不要損壞凹槽底部的聚四氟蒙皮。
(2)清理干凈非橡膠避震喉骨架上的全部浮灰。
(3)快速把橡膠避震喉壓板和兩邊打上高彈性膠,在未固化前把耐高溫耐腐蝕高彈性海棉狀聚氨酯填料填充入凹槽內(nèi)。
(4)每填一次填料就封一層膠層,直到把它的壓板縫隙填平,*上面一層也是*關(guān)鍵的一層,一定要仔細的用高彈性耐酸耐膠打平。厚度控制在3mm左右。
(5)*后就是處理非橡膠避震喉的接縫處了,需要用高彈性耐腐蝕膠把所有的接縫都涂抹一遍,厚度保持在3mm以上。
(6)靜置6小時以上就可以投入使用了

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